蕾丝系列 10万— 50万, 值得买的7款车

料到在1月份会有不少东谈主买车蕾丝系列，毕竟要过年了，老图整理了下，10-58万，还算可以的车，至少有些车销量可以。

10万——比亚迪秦L DM-i

10万买车照旧要适当起见，要一款兼顾空间、能源、性能、建树和品牌以及用车老本的车型。品牌影响保值率，能源系统要商酌用车老本和康健可靠性，建树决定用车闲散经由，空间也影响着驾乘体验。十万级别的车型选拔亦然越来越多，然则大大宗东谈主买车皆是一种心态，天然预算有限，然则但愿居品比拟平衡，不可有太较着的影响用车体验的短板。

是以轮廓来看，比亚迪秦L DM-i即是比拟相宜的居品。要品牌，在新能源规模谁的影响力能跨越比亚迪？从体量到闻明度再到影响力，皆是TOP级别。秦L DM-i上市即是爆款，保有量和销量皆不低，车型还相对保值一些。第五代DM-i技艺加握，百公里油耗进入到2字着手，用车老本更低，满油满电能跑2000km，对大部分家庭用户来说一个月一箱油就够了。中级车定位，轴距天然没上两米八，但也较着比A级别车型要充裕的多。居品力平衡，别提什么智驾，十万级别的车也没卷到这个份上。天然，豪华感笃定莫得，底盘操控偏硬，可替代选拔是荣威D7。

15万——零跑C11

15万买车，预算上来了那选拔就更多了。如果说提防市集覆按，敬重能源系统的康健可靠性，那就看日系三剑客，RAV4粗略CR-V以及日产奇骏皆能拿下。心爱插混，那宋PLUS DM-i以及宋L DM-i也皆在这个价位鸿沟内。思感受国产纯燃油车的能源证实，就看星越L和瑞虎8。要纯电要智驾，还有小鹏MONA M03。如果要兼顾用车老本，还要SUV车型，提防颜值的就看深蓝S07，思要用车场景更浅显的就看零跑C11。

11月卖出了11260辆，零跑照旧取悦4个月，C系列SUV车型月订单破万了。零跑C11主打大5座SUV，C10主打性价比，C16则是20万内，粗略说15-19万价位区间内，为数未几的有增程式6座SUV选拔的居品。有东谈主说C11是理思平替，轴距有2930mm，车长不到4.8米，增程车型CLTC纯电续航有200/300km两个版块可选。雪柜彩电大沙发也皆莫得缺席，擢升出行品性，这台车的平替可以是深蓝S07。

23万——极氪7X

20万露面，过去可能推选的是智己LS6，原因到也很浅易，即是没那么多选项，尤其是既要又要的前提下。要激光雷达，要800V平台，要高阶智驾，还要品牌大能源系统靠谱，还不可太贵，智己LS6即是可以的选拔。只不外咫尺有了更好更多的选项，比如阿维塔07和极氪7X。

比起阿维塔07的个性年青，极氪7X的受众群体鸿沟更为浅显，中型SUV定位，大5座布局，全系纯电，800V平台，首任车主还享受三电毕生质保。整车质保6年/15万公里，轴距2925mm，莫得溜背策画，空间充裕，自豪乘客关于乘坐舒放置的需求。前双叉臂+后五连杆悬架，有后驱和四驱步地选拔，操控出色。带双英伟达Orin-X芯片，而且极氪推送新的版块，然则后续会不绝推送已毕宇宙无图NOA功能。水桶车即是好卖，也容易赢得市集招供，取悦两个月销量破万即是最佳的解说。

28万——理思L6

28万这个价位可以选拔的居品就更多了，预算属于比拟足够的，潜在市集车型选拔各样，且各有各的亮点和上风。有的品牌靠品牌影响力，有的以高阶智驾著称，有的则靠策画眩惑耗尽者。但要从销量角度来看，选拔理思L6的东谈主最多。11月理思L6又卖出了24318辆，上市泰半年，也遥远保握在月销2.5万高下，这就属于市集的笃定与招供。

理思L6的凯旋是趁势而为，理思从高端向下投合市集，推出了初学级别车型，售价不到25万，且定位大5座SUV，中大型SUV身份，增程版块，轴距也有2920mm，靠着雪柜彩电大沙发的标签加握，以及在中高端增程式市集中麇集的口碑，让赶紧腾飞的增程居品需求赢得了开释。

37万——蔚来ES6

不论何如说，只须有换电没被取代一天，蔚来就有言语权和影响力，至少在换电规模。而从咫尺蔚来在换电所在的插足和基建鸿沟，换电只会成为越来越多品牌加入的阵营，不会被敷衍取缔，毕竟时间老本精真金不怕火上有较着的上风。况兼蔚来的车型还有其它换电策略救济，比如免费换电策略，用车老本变相裁汰。

而咫尺蔚来旗下销量最高的就当数蔚来ES6，11月月销5942辆，5座布局，中型SUV定位，轴距2915mm，首任车主整车质保6年/15万公里，三电享受十年不限里程质保策略，双电机四驱，建树丰富经由更是不在话下，当年刚上市品牌就靠着女王副驾成绩了一波又一波的好评，咫尺在搭车舒放置和体验感层面，也依旧能打。

46万——腾势D9

原本46万其实可以望望极氪009，极氪009策画和用车老本皆很有上风。然则商酌到腾势的选拔更各样化一些，就推选了腾势D9。毕竟D9的一大卖点即是标配了航空座椅，这必须要保证车身宽度快要2米，材干够已毕，轴距也有3110mm，MPV车型自身对空间哄骗就极致化，腾势D9的乘坐舒放置更有保证。

且腾势属于比亚迪+驰骋两大行业巨头联袂打造而来的高端品牌，不论是技艺层面照旧豪华氛围感营造和举座建树的丰富经由，皆有保证，价钱定位也很合理，33.98万起售，有17款车型在售，选拔绝酌定样化，11月还卖出了6100辆，主如果插混车型更受接待。

50万——问界M9

50万买谁？过去只须驰骋良马和奥迪，咫尺就不相通了，选拔不仅多，还丰富各样，尤其是理思L9和问界M9的加入，给了高端豪华市集少许点的科技颤动。

开端是增程能源蕾丝系列，兼顾用车老本和出行方便性，而且提供5/6座两种布局，空间哄骗各样化。大型SUV定位，轴距有3110mm，空间充裕。建树那就更无须说了，可以说是同级别燃油车豪华居品有的它皆有，传统燃油豪车莫得的，它还有。雪柜彩电大沙发咱先不提，在科技感和智能化层面，问界M9亦然最初同级别豪车一大截，比如它的高阶智驾，可编写智能车灯，颖异灯语，皆让潜在受众感受到了新的科技冲击。