鑫系列第二季 “Google闭源AOSP”神色，咱们去问了问汽车系统设立者怎样看

近日，Google 方面的一则要紧音讯刷屏。据外媒 Android Authority 报谈，Google 已向其证实鑫系列第二季，Android 设立将全面转向里面进行，最快下周运行。这意味着异日 Android 的总共中枢设立都将移入特有环境。

对于 AOSP 的信息解读也曾好多，片言只字，AOSP（Android Open Source Project）是 Android 的开源基础，由 Google 主导并开源，提供 Android 操作系统的中枢代码。而 Google 对 Android 的开源战术一直分为开源部分和闭源部分。如今，出于减少重迭设立和里面和谐可贵的考量，Google 决定不再捏续可贵盛开源代码神色，但仍会在特定时分节点发布源代码。

据咱们了解，国内手机大厂（除华为转向鸿蒙系统外）基本均已与 Google 订立授权合同，因此在该神色上基本不受影响。

值得提神的是，许多中国车企基于 AOSP 自研智能座舱系统，即咱们浅显使用的车机系统。因此，如若" Google 关闭 AOSP "最终属实，是否会影响中国车企不绝自研智能座舱系统？

针对这一问题，咱们酌量了一些汽车座舱领域的设立者，以了解其可能带来的影响。

一位新势力车企的设立东谈主员暗示，他也存眷到了这则音讯。他指出，许多中国车企当今基于 AOSP 设立座舱系统，而 AOSP 的代码仍然会公开，因此短期内设立过程基本不会受到影响。

"当今汽车厂商主要将 Android 用于智能座舱鑫系列第二季，且高度定制化并兼容 Android 应用，因此短期影响不大。"

从两个方面来看：最初，这一变化对车企的基础车机功能设立影响不大，各家厂商早已在开源部分基础上进行自主设立，并不存在" Google 不救助就无法设立"的情况。

其次，中国车企也曾民风于通过 AOSP 定制系统，应用生态也已走在许多市集的前方，与原生系统的相干较远。此外，中国的车机市集本就零丁于 Google 处事（GMS），因此不会受到径直影响。

不外，Google 的闭源设立主要针对异日版块的新功能，而中国车企擅长诈欺新期间，如 AI 集成、秘密增强等，因此异日在期间迭代和应用更新方面可能会有所滞后。

该设立东谈主员例如称，诸如新的 AI 框架、传感器会通算法等，可能会被保留在闭源版块中。此外，对于新芯片的救助，他惦记驱动优化可能会滞后。

如若 Google 的确减少对 AOSP 的干预，车企可能需要愈加主动地可贵自己的期间生态，并加大研发干预。

"一样于往日 Google 远隔华为使用 Android，异日厂商将无法再公开赢得最新的代码和期间资源，后续设立时势可能会发生变化。"

短期影响不大，但长久来看存在不笃定性。不外他觉得，在 Google 尚未皆备公布具体实际次第的情况下，刻下还无法得出定论。

一位活跃在外洋市集的新势力车企研发东谈主员则暗示，中国市集当今"看似不受影响"，但如若中国车企但愿基于 AOSP 座舱系统拓展外洋市集（如欧洲市集），异日可能仍需单独通过 Google 认证，从而增多合规资本。

当今，车企座舱研发东谈主员尚未不雅察到显著的变化，一切仍停留在"沙盘推演"阶段。

据数据统计，2024 年坐褥的 215 款新车中有 144 款秉承了 Google 的 Android 系统。 

Google 向 Android Authority 阐明的情况是：异日不会及时向外界公开 Android 代码的变动，但仍会跟着大版块更新打包发布源代码。Google 强调，此举是为了简化 Android 操作系统的设立，Android 不会成为闭源系统。

对于异日车企设立生态的变化鑫系列第二季，咱们也将捏续存眷。